रिफाइनरी क्षति और होर्मुज प्रतिबंधों से वैश्विक ईंधन व्यापार सिकुड़ा

डेलॉयट के साप्ताहिक वैश्विक आर्थिक अपडेट के अनुसार, जुलाई के अंत और अगस्त में डीजल और पेट्रोल जैसे परिष्कृत ईंधनों का वैश्विक निर्यात एक साल पहले की तुलना में लगभग 25% कम था। फर्म का अनुमान है कि गिरावट का लगभग 75% मध्य पूर्व या रूस से था।

इससे दुनिया में माल ढुलाई, इमारतों को गर्म करने और कृषि उपकरण चलाने वाले ईंधन की कमी हो गई है, और यह कमी पंप से माल ढुलाई केंद्र तक कीमतों में दिख रही है।

रिफाइनरियां बंद

युद्ध के दौरान ईरानी हमलों ने मध्य पूर्व में कुछ रिफाइनिंग क्षमता नष्ट कर दी, और यूक्रेनी ड्रोन हमलों ने रूसी संयंत्रों को नुकसान पहुंचाया। जो उत्पाद अभी भी बन रहे हैं वे अक्सर आगे नहीं बढ़ पाते, क्योंकि संघर्ष जारी रहने के कारण टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने में संघर्ष कर रहे हैं। सऊदी अरब में हमला किए गए एक पाइपलाइन के कई हफ्तों तक बंद रहने की उम्मीद है।

कीमतें और दरें सबसे पहले प्रभावित

कच्चे तेल की कीमतें ऊंची बनी हुई हैं। ब्लूमबर्ग के अनुसार, वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट लगभग 107 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था, 30-वर्षीय ट्रेजरी यील्ड 5.17% तक पहुंच गई और एसएंडपी 500 में 0.3% की गिरावट आई। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने वैश्विक डीजल कमी का दोष यूक्रेन पर डाला।

टैंकर से लोडिंग डॉक तक

डीजल आपूर्ति श्रृंखला का कामकाजी ईंधन है। ट्रक, ट्रेन, जहाज और डिलीवरी बेड़े इस पर चलते हैं, और खेत कटाई के समय इस पर निर्भर करते हैं। जब परिष्कृत उत्पाद का प्रवाह पतला होता है, तो माल ढुलाई दरें पहले बढ़ती हैं, फिर गोदाम और वितरण लागत बढ़ती है।

विश्लेषकों का कहना है कि तस्वीर जल्दी नहीं बदलेगी। रिफाइनरियों की मरम्मत या पुनर्निर्माण में महीनों लगते हैं, और होर्मुज जलडमरूमध्य से शिपिंग एक ऐसे युद्ध पर निर्भर है जिसका कोई स्पष्ट अंत नहीं है।