Fossiilisten polttoaineiden päästöjen aiheuttama maapallon lämpeneminen kiihtyy, ja useat planeetan tärkeimmistä ekosysteemeistä ovat lähellä käännekohtia, sanoo Potsdamin ilmastovaikutusten tutkimuslaitoksen johtaja Johan Rockstrom.
Tiistaina Reuters Sustainability Europe -konferenssissa puhunut Rockstrom sanoi, että koralliriuttojen ja Amazonin sademetsän vahingot lähestyvät pistettä, josta ei ole paluuta.
Korallit, Amazon ja Atlantin virtaus
Koralliriutat vaalenevat, kun vesi pysyy liian lämpimänä liian kauan. Tietyn kynnyksen jälkeen koralleja ravitsevat levät eivät palaa, ja riutan rakenne rapautuu. Amazon on riippuvainen omasta sateestaan, jota laaja metsäkato voi heikentää.
Rockstrom sanoi myös, että osa Atlantin kiertojärjestelmästä on lähellä romahdusta, mukaan lukien virta, joka kuljettaa lämmintä vettä Karibialta ja lauhduttaa Länsi-Euroopan ilmastoa. Pysähtyminen ei tapahtuisi yhdessä yössä, mutta sen vaikutukset säähän, merenpinnan tasoon ja maatalouteen olisivat pitkäkestoisia.
1,5 asteen ylitys
Uusin tiede asettaa maailman kurssille, jolla keskimääräinen pintalämpötila ylittää 1,5 astetta seuraavien vuosien aikana. Se ei tarkoita, että tavoite on merkityksetön, mutta se tarkoittaa, että hallitukset ja yritykset suunnittelevat nyt ajanjaksolle sen yläpuolella, jolloin äärimmäinen sää on yleisempää ja voimakkaampaa.
Rockstrom puhui ennen COP31:tä, YK:n ilmastoneuvotteluja, jotka alkavat 9. marraskuuta. Esityslistaa muovaavat todennäköisesti lupauksien ja tulosten välinen kuilu sekä kysymys siitä, miten maat maksavat jo tapahtuvat menetykset ja vahingot.
Mitä yrityksille sanotaan
Hänen neuvonsa yrityksille oli käsitellä ilmastoa ja luontoa yhtenä asialistana kahden sijaan. Yritysten tulisi jatkaa hiilidioksidipäästöjen vähentämistä, hän sanoi, ja samalla investoida ekosysteemien, erityisesti luonnon monimuotoisuuden ja makean veden varantojen, säilyttämiseen.
Hän oli suorasukainen politiikan käännöksistä ja kutsui lobbausta polttomoottoriajoneuvojen vaiheittaisen luopumisen sääntöjen höllentämiseksi "uskomattoman häiritseväksi". Bensiinin ja dieselin tuet hänen mukaansa heikentävät kuluttajien kysyntää sähköautoille ja hidastavat siirtymää, josta investointipäätökset riippuvat.