Volkswagen-konserni kertoi torstaina, että sen valvontaneuvosto oli hyväksynyt laajan muutosuunnitelman, joka voi poistaa noin 50 000 työpaikkaa, mukaan lukien johtotehtävät, kun Euroopan suurin autonvalmistaja yrittää leikata kustannuksia ja pysyä kilpailukykyisenä.
Liikaa tehtaita, liian vähän myyntiä
Yhtiö sanoi, että sen Saksan tehtaat voivat rakentaa noin 500 000 ajoneuvoa vuodessa enemmän kuin markkinat tarvitsevat. Työllisyys Saksassa on jo laskenut noin 275 000 työntekijästä vuonna 2023 254 000:een 30. kesäkuuta mennessä. Volkswagen ei yksilöinyt tiettyjä työpaikkaleikkauksia tai tehdassulkemisia, eikä se antanut aikataulua henkilöstövähennyksille tai yksityiskohtia siitä, miten se jaetaan brändien kesken.
Vähemmän malleja, alhaisemmat tavoitteet
Osana uudistusta Volkswagen suunnittelee leikkaavansa noin puolet ajoneuvovalikoimastaan ja on leikannut vuotuisia tuotantotavoitteitaan. Konserni omistaa Volkswagen-, Audi-, Porsche- ja Lamborghini-brändit, ja yhtiön lausunnon mukaan maailmanlaajuista henkilöstön sopeuttamista tarvitaan olemassa olevien ohjelmien lisäksi muutoksen tavoitteiden saavuttamiseksi.
Miksi paine kasvaa
Kiinalaiset autonvalmistajat laajentavat aggressiivisesti Euroopassa, ja tullit Volkswagenin toimituksille Yhdysvaltoihin ovat nostaneet kustannuksia. Yhtiö on taistellut voimakkaiden saksalaisten ammattiliittojensa kanssa vuosia palkoista ja tehdaskapasiteetista, ja sen valvontaneuvosto hyväksyi suunnitelman yksimielisesti. Analyytikot sanovat, että liike osoittaa, kuinka nopeasti maailmanlaajuinen autoteollisuus muuttuu kiinalaisen kilpailun ja sähköajoneuvoihin siirtymisen myötä, ja he odottavat muiden eurooppalaisten valmistajien ilmoittavan vastaavista leikkauksista tulevina kuukausina.