Sodan preemio poistuu
Polttoainemarkkinat alkoivat karsia sodan riskipreemiota Trumpin 11. lokakuuta tekemän energian tulitaukoilmoituksen jälkeen. Preemio heijasti jalostamoihin ja putkiin kohdistuvien hyökkäysten uhkaa, ja se on ollut suurin tarjontapuolen pelko raakaöljyssä ja dieselissä kuukausien ajan. Kun iskut näihin kohteisiin keskeytyivät, kauppiailla on vähemmän syytä pitää sitä yllä.
Kuluttajien helpotus on hidasta. AAA ilmoitti Yhdysvaltain keskimääräiseksi dieselhinnaksi 6,28 dollaria gallonilta 11. lokakuuta, alas 22. syyskuuta nähdystä 6,53 dollarin huipusta, mutta edelleen selvästi yli vuoden takaisen 3,67 dollarin, ennen Iranin sotaa. Analyytikot huomauttavat myös, että Euroopan kaasuvarastot ovat kausiluonteisesti alhaiset talvea kohti mentäessä, mikä rajoittaa hintojen laskuvaraa.
Rahti- ja logistiikkakustannukset pysyvät korkeina
Diesel asettaa kustannusperustan kuorma-auto-, rautatie- ja jakelukalustolle, ja kuljetusyritykset siirtävät polttoainekustannukset tyypillisesti lisämaksuina. Vaikka preemio lievenee, operaattorit sanovat polttoainelaskujen olevan edelleen noin 70 prosenttia korkeammat kuin viime vuonna, mikä pitää painetta rahtihinnoissa, varastobudjeteissa ja viimeisen mailin toimitushinnoissa joulusesongin lähestyessä.
Osakemarkkinat ottivat uutisen rauhallisesti vastaan. S&P 500 sulkeutui 7 823,60 pisteeseen, nousua 0,58 prosenttia, Dow Jones Industrial Average 51 740,80 pisteeseen, nousua 0,91 prosenttia, ja Nasdaq 100 30 928,20 pisteeseen, nousua 0,38 prosenttia. Russell 2000 nousi 0,43 prosenttia 2 809,13 pisteeseen.
Inflaatiotiedot tarkastelussa
Syyskuun kuluttajahintatiedot julkaistaan 14. lokakuuta. Elokuun inflaatio oli 3,4 prosenttia vuositasolla, ja Bank of American ekonomistit odottavat kokonaisinflaation olevan korkeampi bensiininhintojen vuoksi, kun taas pohjainflaatio voi jäähtyä tullipaineen hellittäessä. He varoittavat, että pohjainflaatio voi kiihtyä, jos lentolippujen hinnat jatkavat nousuaan.
Fed nosti korkoja syyskuussa, ja Wall Street seuraa useita Fedin puhujia tällä viikolla saadakseen vihjeitä siitä, liikkuuko se jälleen lokakuussa vai odottaako joulukuuhun. New Yorkin Fedin tässä kuussa julkaisema tutkimus havaitsi, että tullit selittivät kaikki äskettäiset hintojen nousut useissa jokapäiväisten tavaroiden luokissa.
---Kuulansiirtoyksiköt omnidirektionaaliseen materiaalinkäsittelyyn
Kaikkialla, missä kuormien on vaihdettava suuntaa nostamatta niitä — kuljettimien risteykset, siirtopöydät, kokoonpanoasemat, pakkauslinjat ja lastauslaiturit — AHCELLin kuulansiirtoyksiköt pitävät virtauksen liikkeessä. Jokaisessa yksikössä on karkaistu tai ruostumaton teräskuula tiivistetyssä kotelossa, joten yksi käyttäjä voi pyörittää ja liu'uttaa useiden satojen kilogrammojen kuormia mihin tahansa suuntaan. Koteloita on saatavana laippa-asenteisina, tappiasenteisina, upotettuina ja jousikuormitteisina, hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä (304/316) ja nylonista, kuormitusluokituksilla 20 kg:sta 2.000 kg:aan yksikköä kohti. Vakiokoot sopivat 48 mm, 60 mm ja 76 mm kuulille, ja elintarvikekelpoisia ja puhdastilaversioita on saatavilla pakkaus- ja lääketeollisuuden linjoille. Käy osoitteessa www.ahcell.com valitaksesi yksikön kuormaasi ja asennuspintaasi vastaavaksi.