Una orden firmada el viernes por la noche
El presidente Donald Trump emitió una orden ejecutiva el viernes por la noche que suspende la implementación de la Ley Lindsey O. Graham de Sanciones a Rusia e Irán, que firmó como ley en septiembre y que debía entrar en vigor el domingo. La orden afirmaba que retener parte de las sanciones responde a los "intereses nacionales" de Estados Unidos.
La ley habría impuesto sanciones amplias a Rusia y a los países que siguen comprando su petróleo. Suspenderla elimina, al menos por ahora, las penalizaciones que el Congreso pretendía aplicar.
Los republicanos se suman a las críticas
La reacción fue bipartidista y rápida. Altos cargos republicanos y demócratas se alinearon el sábado para calificar la decisión de "irresponsable" y, en palabras de un legislador, "un pacto con el diablo".
El representante Don Bacon, de Nebraska, que deja el Congreso, escribió que la agenda legislativa del presidente en el período de sesiones de salida estaba efectivamente muerta. "Muchos de nosotros no financiaremos estas cosas sabiendo que está apuntalando la invasión de un dictador y dejando tirado a un aliado", escribió.
Seis senadores ya habían escrito a Trump pidiéndole que revirtiera el acuerdo sobre el diésel. Un grupo bipartidista en la Cámara de Representantes ha presentado un proyecto de ley para bloquearlo, y los legisladores instaron a una "implementación plena y fiel" de la ley Graham, calificándola de "decisiva para obligar a Putin a tomarse en serio las conversaciones de paz".
El acuerdo del diésel detrás de la suspensión
La suspensión se produce después de que Trump anunciara que había hablado por teléfono con Vladímir Putin y acordado comprar diésel ruso. Dijo que Moscú suministraría de inmediato más de 300.000 toneladas al mercado estadounidense y global, como parte de un esfuerzo por reducir los precios de los combustibles antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
El Congreso aprobó una ley en 2022 que prohíbe las importaciones de petróleo ruso tras la invasión, y los líderes del Senado de ambos partidos habían instado a los departamentos del Tesoro y de Estado a apuntar contra la "flota fantasma" de buques cisterna que Moscú utiliza para transportar petróleo. El representante Lloyd Doggett, promotor del proyecto de ley de la Cámara, afirmó que Trump estaba "violando directamente" la ley.
La Casa Blanca defendió la orden, presentándola como una forma de hacer funcionar el acuerdo del diésel. Los críticos afirman que entrega ingresos a Moscú en el momento en que sus fuerzas atacan la red eléctrica de Ucrania. La disputa se reanudará cuando el Congreso regrese tras las elecciones, cuando los demócratas y algunos republicanos planean votaciones para anular el acuerdo.