El transporte marítimo sigue en la línea de fuego
Irán informó el jueves de que otros tres petroleros habían resultado dañados en el estrecho de Ormuz, un día después de que la Guardia Revolucionaria dijera que dos petroleros y un remolcador se incendiaron en la vía fluvial. Las autoridades iraníes también han dicho que buques comerciales impactaron minas marinas. Los informes dejan claro que el transporte marítimo seguirá en peligro mientras la guerra del Golfo no se resuelva.
El estrecho transporta una gran parte del petróleo marítimo mundial, y el tráfico a través de él ha caído a su nivel más bajo desde mayo. Los armadores, aseguradoras y fletadores están desviando rutas para evitar el riesgo o incorporándolo al precio de los fletes.
La mediación sigue sobre la mesa
Catar dijo esta semana que Estados Unidos e Irán estaban ambos comprometidos con la mediación y estaban revisando propuestas destinadas a salvar sus diferencias. Irán ha fijado condiciones para reabrir el estrecho, y Teherán calificó la respuesta estadounidense a esas condiciones de poco convincente.
La política en torno a la guerra cambió el martes. Los votantes estadounidenses dieron a los demócratas el control de la Cámara y el Senado, y los líderes demócratas dijeron que el presidente debería poner fin a la guerra antes de que el nuevo Congreso tome posesión. El vicepresidente JD Vance dijo que la guerra fue la razón por la que los republicanos perdieron, y Trump reconoció que no podía transferir su apoyo personal a otros candidatos.
El ejército estadounidense ha llevado a cabo ataques limitados contra objetivos iraníes cerca del estrecho, incluida la isla de Qeshm, después de que la Guardia disparara contra una aeronave estadounidense. Ahora hay más portaaviones estadounidenses en la región que en cualquier otro momento de este año.
Los operadores de petróleo apostaron brevemente por la paz
El crudo cayó alrededor de un 8% el miércoles mientras los operadores apostaban a que el resultado electoral empujaría a Washington hacia un acuerdo. El West Texas Intermediate se estabilizó cerca de 88 dólares por barril el jueves por la mañana antes de repuntar de nuevo tras los nuevos informes sobre los petroleros. Los costos del diésel y del flete siguen muy por encima de sus niveles previos a la guerra.
La próxima prueba es si la mediación produce algo concreto. Catar no ha dicho cuándo podrían reunirse las dos partes, e Irán no ha dado señal alguna de que vaya a dejar de presionar a los barcos mientras tanto.