Vuelos suspendidos tras el ataque más mortífero en una década
El ataque del 10 de octubre contra el aeropuerto internacional de Riad mató al menos a 12 personas y dejó más de 300 heridos, según informaron las autoridades saudíes. Los funcionarios lo calificaron como el ataque más mortífero en suelo saudí en más de una década. Fue el tercer ataque contra el aeropuerto, que sirve a una ciudad de unos 8 millones de habitantes, y las operaciones allí fueron suspendidas.
Los combatientes hutíes en Yemen reivindicaron la responsabilidad del primer ataque. Un día después, el 11 de octubre, el grupo dijo haber llevado a cabo nuevos ataques contra el aeropuerto. Equipos de evaluación trabajaron durante toda la noche para comprobar los daños en las terminales y en las aeronaves estacionadas.
El grupo afirma que los aeropuertos son "un teatro de operaciones"
El grupo respaldado por Irán reivindicó varios ataques en un lapso de 24 horas y dijo que seguirá atacando los centros de tránsito del reino, describiéndolos como "un teatro de operaciones para nuestras fuerzas". Arabia Saudí apoya al gobierno yemení reconocido internacionalmente en la guerra contra los hutíes, y los ataques marcan una fuerte escalada en ese conflicto.
El presidente Donald Trump dijo que Estados Unidos podría sumarse a la represalia de Arabia Saudí. "Acabamos de enterarnos del reciente ataque, así que tomaremos una decisión. Nos movemos muy rápido", declaró.
Repercusiones para los planes de negocios y turismo
El momento perjudica el esfuerzo de Riad por presentarse como destino para conferencias, viajes de negocios y turismo. Una gran conferencia sobre energía debía inaugurarse esta semana en la capital, y los analistas esperan que los delegados pregunten qué tan bien puede defenderse el reino.
Al personal del aeropuerto y de las oficinas cercanas se le indicó que se mantuviera alejado mientras se evaluaban los daños. Las aerolíneas no han dicho cuándo se reanudará el servicio normal, y algunos vuelos se están desviando por otros centros del Golfo mientras tanto.
Los hutíes han atacado el transporte marítimo en el mar Rojo durante los últimos tres años, empujando a muchas navieras de contenedores a la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Una campaña dirigida directamente contra los aeropuertos saudíes abriría un segundo frente, y las aseguradoras han señalado el riesgo de primas más altas en las rutas aéreas y marítimas del Golfo.