Flüge nach tödlichstem Angriff seit einem Jahrzehnt ausgesetzt
Der Angriff vom 10. Oktober auf den internationalen Flughafen von Riad tötete nach Angaben der saudi-arabischen Behörden mindestens 12 Menschen und verletzte mehr als 300. Beamte bezeichneten ihn als den tödlichsten Angriff auf saudi-arabischem Boden seit mehr als einem Jahrzehnt. Es war der dritte Angriff auf den Flughafen, der eine Stadt mit rund 8 Millionen Einwohnern bedient, und der Betrieb dort wurde ausgesetzt.
Huthi-Kämpfer im Jemen bekannten sich zu dem ersten Angriff. Einen Tag später, am 11. Oktober, erklärte die Gruppe, sie habe erneut Angriffe auf den Flughafen durchgeführt. Bewertungsteams arbeiteten die ganze Nacht, um Schäden an Terminals und abgestellten Flugzeugen zu prüfen.
Gruppe bezeichnet Flughäfen als „Operationsgebiet"
Die vom Iran unterstützte Gruppe reklamierte mehrere Angriffe innerhalb von 24 Stunden für sich und erklärte, sie werde weiterhin die Verkehrsknotenpunkte des Königreichs ins Visier nehmen und bezeichnete sie als „ein Operationsgebiet für unsere Kräfte". Saudi-Arabien unterstützt im Krieg gegen die Huthi die international anerkannte Regierung des Jemen, und die Angriffe markieren eine deutliche Eskalation dieses Konflikts.
Präsident Donald Trump sagte, die Vereinigten Staaten könnten sich der Vergeltung Saudi-Arabiens anschließen. „Wir haben gerade von dem jüngsten Angriff erfahren, also werden wir eine Entscheidung treffen. Wir handeln sehr schnell", sagte er.
Folgen für Wirtschafts- und Tourismuspläne
Der Zeitpunkt schadet Riads Bemühungen, sich als Ziel für Konferenzen, Geschäftsreisen und Tourismus zu präsentieren. Diese Woche sollte in der Hauptstadt eine große Energiekonferenz eröffnet werden, und Analysten erwarten, dass Delegierte fragen werden, wie gut sich das Königreich verteidigen kann.
Flughafen- und nahegelegene Büromitarbeiter wurden angewiesen, fernzubleiben, während die Schäden bewertet werden. Fluggesellschaften haben nicht mitgeteilt, wann der normale Betrieb wieder aufgenommen wird, und einige Flüge werden in der Zwischenzeit über andere Golf-Drehkreuze umgeleitet.
Die Huthi haben in den vergangenen drei Jahren Schiffe im Roten Meer angegriffen und damit viele Containerlinien auf die längere Route um das Kap der Guten Hoffnung gedrängt. Eine Kampagne, die direkt auf saudi-arabische Flughäfen abzielt, würde eine zweite Front eröffnen, und Versicherer haben auf das Risiko höherer Prämien auf Luft- und Seerouten am Golf hingewiesen.