Et overraskende opslag og tavshed fra Moskva
Trump skrev på Truth Social den 11. oktober, at der var en "ENERGIVÅBENHVIL i krigen mellem Rusland og Ukraine", og tilføjede, at "begge parter har accepteret" og "ikke bryder den". Han gav ingen vilkår. Kreml svarede ikke, og ukrainske embedsmænd sagde, at de ikke var blevet informeret om, hvad aftalen dækker.
Volodymyr Zelensky sagde, at han ventede på detaljer fra den amerikanske side. I et opslag på X sagde han, at han havde drøftet annonceringen med NATO's generalsekretær Mark Rutte, Canadas premierminister Mark Carney og Finlands præsident, og at Ukraine støtter en våbenhvile, men at Rusland også skal støtte den. Han sagde også, at kun Rusland er ansvarlig for krigen.
Ifølge Armed Conflict Location and Event Data-projektet har ukrainske styrker i gennemsnit gennemført omkring tre angreb om måneden på olie- og brændstofinfrastruktur i og omkring Moskva siden maj 2026 som led i en bredere kampagne for at skære ned for russiske energiindtægter.
Dieselpriser driver timingen
Fremstødet følger dages pres fra Trump, som giver ukrainske angreb på russiske raffinaderier skylden for høje dieselpriser. Den 10. oktober advarede han Zelensky om, at han "for dælen hellere måtte stoppe" angrebene, og opfordrede ukrainerne til at vælge en ny leder og sagde, at Zelensky havde forspildt chancer for en aftale.
Den 9. oktober udstedte det amerikanske finansministerium en midlertidig licens, der tillader salg, levering og import af diesel af russisk oprindelse, herunder til USA, indtil den 7. april 2027. AAA opgjorde den amerikanske gennemsnitlige dieselpris til 6,28 dollars per gallon den 11. oktober, ned fra en top på 6,53 dollars den 22. september, men langt over 3,67 dollars året før.
Midtvejsvalgpres i baggrunden
Trump har gjort brændstofomkostninger til en prioritet før midtvejsvalget i november, hvor vælgerne nævner priser og økonomi blandt deres største bekymringer. En meningsmåling fra Financial Times og Focaldata offentliggjort den 11. oktober placerede hans godkendelsesrating på 34%.
Analytikere sagde, at et stop for angreb på raffinaderier og rørledninger kan lette europæiske gaspriser, efterhånden som vinterefterspørgslen vokser, da lagerniveauerne er på et sæsonlavt punkt. De advarede også om, at en aftale annonceret uden synlige vilkår måske ikke holder, og at lempelse af sanktioner mod russisk brændstof svækker Ukraines forhandlingsposition i enhver bredere forhandling.